Kia brengt nieuwe lijn bedrijfswagens in EV-uitvoering
De Zuid-Koreaanse autobouwer Kia heeft op de CES-technologiebeurs een nieuwe lijn bedrijfswagens gepresenteerd waarmee het de industrie radicaal wil veranderen. De auto’s zijn volledig elektrisch, modulair en gaan in de toekomst gebruik maken van functies als autonoom rijden.
PBV’s (Purpose Built Vehicles) noemt KIA de nieuwe reeks modellen. Het bedrijf kondigde al enkele jaren geleden aan met deze ontwikkeling bezig te zijn, maar liet op de CES 2024 (Consumer Electronics Show) in Las Vegas voor het eerst uitgebreid zien wat het voor ogen heeft.
Modulaire auto
In het middelpunt van de ontwikkeling staat de PV5. Dit model is een soort futuristische bestelbus bedoeld voor de zakelijke markt. De PV5 is modulair opgebouwd, wat betekent dat de auto relatief eenvoudig kan worden aangepast voor verschillende doeleinden. Op de CES presenteerde KIA de PV5 in vier verschillende opties.
Pickup truck of taxi
De basis is een relatief kleine bestelbus. Voor de ondernemers die meer ruimte willen is er een uitvoering van de PV5 met een hoger dak. In een derde uitvoering wordt het merendeel van de achterkant van het dakgedeelte weggehaald, zodat er een model ontstaat dat op een pick-up truck lijkt. De vierde versie van de PV5 is zo ingericht dat de PV5 een taxibus wordt, zodat deze meerdere personen kan vervoeren. Bij deze uitvoering hintte KIA op de toekomstige mogelijkheid voor autonoom rijden. Met techbedrijf Motional werkt het aan de PV5-R, waarbij de R staat voor robotaxi. De binnenkant van de PV5 is speciaal ontworpen met het oog op modulaire toepassingen. Een systeem van vloerdelen en een rails in het dak maken het mogelijk om verschillende elementen als stoelen en opbergvakken naar wens toe te voegen.
Last mile oplossing
Naast de PV5 presenteerde KIA nog twee modellen, de kleine PV1 en de grotere PV7. Het idee is dat deze twee auto’s in teamverband gaan werken. In beide modellen zit een rails in de vloer die met elkaar verbonden kan worden. Op die manier kan lading gemakkelijk van het ene voertuig in het andere geladen worden. De grotere PV7 kan op die manier meer lading over langere afstanden vervoeren, waarbij de PV1 ingezet kan worden in de binnenstad voor de last-mile bezorging.
KIA bouwt op dit moment een fabriek in Zuid-Korea waar uitsluitend PBV’s geproduceerd gaan worden. In 2025 wil het bedrijf jaarlijks 150.000 voertuigen bouwen. Uiteindelijk wil het naar een jaarlijkse productie van 300.000 auto’s.
